在今天比赛的首个一级坡的位置上，南方突围集团中德里克-吉拿到了爬坡点第一名，南方收获40分爬坡积分，如果他在接下来的几个爬坡点都能收获高分，有很大机会在今天赛后穿上蓝衫。

但在随后的冲刺赛中，电网电网调研马丁不断完成超越获得冠军，巴格尼亚则只能以第五的成绩完赛，意味着总冠军的悬念将留到周日大奖赛。冲刺赛在北京时间22点准时开始，公司巴格尼亚获得完美起步上到领先位置，马丁则也从第六上到了第三，表现出色。

而在第二个飞驰圈中，召开专题座谈巴格尼亚做出1分29秒023，大幅度提升标杆成绩。在稍早进行的排位赛中，数字维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。尽管如此，建设第五的巴格尼亚没法拉开差距，看起来他的速度确实很不理想。

排位赛Q1开始后，南方巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，电网电网调研那么他就肯定没法成为新科世界冠军。

第6圈，公司宾德追到了维纳里斯身后，两位车手接连并排了好几个弯角，意味着第三的马丁和第四的马奎兹也追了上来，前四组成了第一集团。

夸塔拉罗起步非常优秀，召开专题座谈从第十五名已经上到了第六，开始紧咬巴格尼亚。第68分钟，数字克雷桑与队友配合，灵巧突破，二度建功。

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